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　　9月25日，2023深州市穆村镇千年古梨“梨王争霸赛”在河北省深州市穆村镇西八弓村千年古梨园广场举行。

　　大赛吸引了37户种梨大户参加，由河北衡水学院生命科学学院专家和深州市农业农村局、深州市市场监督管理局等部门人员组成的评委组，对参赛鸭梨的重量、含糖量、口感和果型果面等指标进行综合测评。经过激烈角逐，梨农郑运旭的参赛鸭梨以总分18.4分的高分获得第一名，荣获“梨王”称号。

　　深州鸭梨种植历史悠久，主要分布在该市穆村镇庄火头村、西八弓村、东八弓村等村，呈多片状分布着古梨树群，其中100年以上的2万余株，500年上的5000余株。

　　据介绍，深州市梨果种植面积10.6万亩，其中鸭梨1.5万亩，黄冠梨7万亩，红香酥、新梨七、玉露香2万亩，其他品种0.1万亩。今年梨果产量将达30万吨，预估产值7.49亿元。(文/崔志平 任玉静)

9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，工作人员展示参赛鸭梨。刘娟 摄

9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行称重。刘娟 摄

9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行测糖。刘娟 摄

9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行品尝。刘娟 摄

9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行评分。刘娟 摄

9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，荣获“梨王”称号的梨农郑运旭上台领奖。刘娟 摄

9月25日，在深州市穆村镇，一梨农在梨园采摘鸭梨。刘娟 摄

　　中新网上饶9月25日电 (陈卫红 梁晓晨)25日9时30分，伴随着一阵响亮的汽笛声，一辆满载41个集装箱的货运列车从上饶站货场缓缓驶出，驶向温州港。这标志着江西上饶至温州铁海联运首发班列正式开行。

9月25日，江西上饶至温州铁海联运首发班列开行。梁晓晨 摄

　　据了解，这趟货运列车满载着上饶市晶科能源集团太阳能配件等精密设备，由上饶出发驶向温州港，再由温州港驶向东南亚多个国家。

　　铁路部门介绍，以前江西上饶太阳能配件运输大多是以公路运输或是铁路运输至宁波港为主，不仅运输条件单一，公路运输往往会因为运输成本高、运量小等弊端达不到货主的预期效果。而铁路运输则有所不同，不仅降低了运输成本、提高效能，还可以为企业提供了更多的运输选择。

　　铁路部门表示，为达成此次铁海联运，中国铁路南昌局集团公司上饶车务段上饶站铁路货场与上饶市多家单位联合主动出击，形成调研走访小组，走访相关运输企业，发挥铁路运输大运量、低风险的优势，与多家兄弟单位一同联系新的运输线路。(完)